Remember Decizia de la Haga conferă Insulei Şerpilor statut de insulă și a decis că aceasta aparține Ucrainei

-

Kiev: Decizia de la Haga conferă Insulei Şerpilor statut de insulă

Curtea Internaţională de Justiţie (CIJ) a ONU a conferit oficial, în 2009, Insulei Şerpilor statut de insulă, a declarat marţi, pentru agenţia Interfax Ucraina, secretarul de presă al Ministerului ucrainean de Externe, Vasil Kirilici, transmite Kyiv Post, în ediţia electronică. Anterior, România a solicitat Curții Internaționale ca insula să fie considerată o stâncă de mari dimensiuni, aparținând platoului continental al României. Argumentul țării noastre era că Insula Șerpilor nu are surse de apă potabilă și nu poate susține viața.

update

Insula Serpilor a fost ocupata de armata rusă în primele zile ale invaziei Ucrainei, în februarie 2022. De ce este importantă din punct de vedere strategic și economic Insula Șerpilor.

Comentarii

Trimiteți un comentariu

Postări populare de pe acest blog

Un optimist american la Berlin

-
Imagine
John Kornblum crede în viitorul Occidentului şi în relaţia germano-americană. Cotidianul Die Welt i-a consacrat un amplu portret fostului ambasador al Statelor Unite la Berlin, un admirator convins al lui Barack Obama. video - John Kornblum - consecințeleși implicațiile războiului rusesc contra Ucrainei
Read more »

De ce Belt and Road (noul Drum al Mătăsii), marele proiect internațional al Chinei, a ajuns un dezastru

-
Imagine
 Video realizat de The Invisible Hand Inițiativa Belt and Road a Chinei a fost cândva lăudată drept cele mai ambițioase și inovatoare proiecte de infrastructură pe care le-a văzut vreodată lumea. Cu peste 1 trilion de dolari cheltuiți în 150 de țări. Cu toate acestea, acum pare să devină un eșec de proporții Proiectele sunt peste buget, nu sunt necesare sau abandonate. Deci, să examinăm ce a mers prost și ce înseamnă pentru China. Resurse suplimentare: https://simple.wikipedia.org/wiki/Belt_and_Road_Initiative https://www.brookings.edu/articles/seven-years-into-chinas-belt-and-road/ https://www.csis.org/analysis/chinas-belt-and-road-full-holes Situația actuală a programului: Progrese: Infrastructură: BRI a finanțat proiecte majore de infrastructură în peste 140 de țări, inclusiv drumuri, căi ferate, porturi și centrale electrice. Comerț: Comerțul bilateral între China și țările BRI a crescut semnificativ. Investiții: China a investit sute de miliarde de dolari în proiecte BRI. Prov...
Read more »

Video viral: povestea din spatele filmului cu Golden Retriverul care este surprins de ce se află într-un colet poștal

-
Imagine
  Canalul de youtube GMA trece dincolo de spectacolul oferit de unele din cele mai virale videouri de pe internet și reconstituie, prin mijloace publicistice, întreaga poveste din spatele acelui video. Rezultatul este că adesea filmul complet adună un număr și mai mare de vizualizări. Probabil ați văzut acest videoclip cu Walker, Golden Retriever, surprins cu un frățior. Povestea din spatele entuziasmului lui este chiar mai dulce decât crezi. GMA - Good Morning America are peste 4 milioane de abonați. Vezi și alte articole și videouri virale despre animale domestice pe blogurile https://catei-cumsecade.blogspot.com/ https://colectiadepisici.blogspot.com/ Despre rasa Golden Retriver:
Read more »

Problema kurda

-
Imagine
La inceputul secolului XX, Iraqul facea parte din ramasitele Imperiului Otoman. O buna parte din influenta o cucerisera britanicii, atrasi nu de petrol ci de vechea stralucire a orasului Califilor, Bagdad. Anglia era stat protector traditional pentru Imperiul otoman. Primul razboi mondial a gasit insa cele doua state in tabere rivale. La sfarsitul razboiului, Anglia a impartit cu Franta cea mai mare parte a teritoriului, infiintand state mai mult sau mai putin arbitrare ca Palestina, Liban, Siria, Iraq. Cele mai multe dintre aceste state au avut in urmatorii ani mari conflicte de frontiera si sunt in razboaie nesfarsite. La crearea lor s-a tinut insa cont de unele traditii etncice si culturale care au fost in buna parte apreciate de lumea araba. O populatie nu si-a gasit insa atunci statul ei: populatia kurda, care dupa estimarile unor militanti kurzi totalizeaza astazi ...
Read more »

Anglia - de la mare imperiu la "vioara a doua". Participarea la NATO a Marii Britanii

-
Imagine
Anglia - unul dintre cei mai importanti membri ai NATO Din punct de vedere geografic, dar si militar, Anglia a avut o situatie aparte, comparativ cu celelalte state de pe batrînul continent. De-a lungul timpului, în afara razboaielor pentru tron, se pot aminti cîteva momente cruciale care au marcat destinul fostului imperiu britanic. Pe de o parte, politica de cuceriri coloniale, marcata însa de cîteva esecuri clare (pe plan militar): independenta SUA, înfrîngerile din Afganistan si India, razboaiele cu burii. Pe dealta parte, este de remarcat faptul ca au existat victorii rasunatoare, care au conferit Angliei statutul de mare putere europeana. I nfrîngerea, “invincibilei Armada” spaniole în 1588 a avut ca rezultat stoparea invaziei ibericilor si situarea Angliei în postura de “stapîn al marilor”, cu consecintele ulterioare. A urmat perioada 1804-1805, cînd Napoleon a încercat, tot fara succes, sa cucereasca pamîntul britanic. Mai mult, dupa celebra batalie de la Waterloo, armata...
Read more »

Remember: Aniversarea Canalului Dunare - Marea Neagra

-
Imagine
Faima canalului Dunăre - Marea Neagră are o tristă faimă, construcția sa fiind legată de crimele comunismului. Lagărele de muncă forțată de la Canalul Dunăre - Marea Neagră au marcat istoria acestei investiții economice. Condițiile deosebit de grele ale primelor șantiere ale canalului, populate cu deținuți politici, au făcut ca lagărele de la canal să aibă uneori caracteristicile unor lagăre de exterminare. În plus, rațiunile economice care au stat la baza construcției canalului s-au dovedit parțial eronate, iar importanța economică a acestuia este departe de cea planificată. Totuși, canalul Dunăre - Marea Neagră rămâne una dintre cele mai mari investiții publice ale României și unul dintre cele mai mari proiecte inginerești. Canalul Dunare - Marea Neagra, care traverseaza de la vest la est Dobrogea, legand Dunarea de mare, a fost pus in functiune in anul 1984. Traseul lui, lung de 64,4 km si cu un bazin hidrografic de 870 kmp, se desp...
Read more »

Recomandari

Afișați tot